桥隧铁路监测

铁路作为国民经济的大动脉、重要基础设施和大众化交通工具,在国民经济社会发展中具有重要作用。当前随着铁路事业的不断发展,越来越重视铁路运行安全方面的问题,铁路检测显得愈发的重要。

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基坑边坡监测

基坑支护监测的对象是围护结构自身、周边建筑物和构筑物,应在施工中采取的监测点的布置范围为基坑边坡开挖的影响区域,按略大于二倍的基坑深度考虑,同时考虑到监测对象的特定情况(重要性、距离远近、构造情况和基础形式等)。在基坑边坡周边每20~25m、基坑阳角应设立一个沉降、位移监测点,为利于工程施工完毕后分清路面破损形成的过程和责任,必须在工程正式开工前对路面现状进行详细调查,并对道路的现状(材质、平整度、表面特征、破损及开裂)情况进行拍照、描述归档,以便于今后的对比分析,并定期跟踪巡视视察,若出现较大变化时及时将情况上报有关各方。

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大型场馆监测

伴随经济社会的发展、建筑施工技术的提升,城市建筑中大型场馆与高层建筑不断涌现,探究大型场馆在施工过程中的主体沉降情况,对于掌握与预测主体变形规律、确保建筑施工安全,具有重要的经济与实践价值。本文以某体育场馆建设过程中的主体沉降监测为例,阐述其监测点位的布设原则、施测流程,并对采集到的数据进行了系统性分析。

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文保古建结构监测

古建筑是中国传统文化的重要组成部分,也是中华民族珍贵的历史遗产。然而,由于年代久远、环境变化、自然灾害等因素的影响,古建筑结构的安全问题日益突出。为了保护这些珍贵的历史文化遗产,古建筑结构监测成为了一项重要的手段。

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